汽车制造业的“洁净室”并没有按照ISO分类。多数关键的地方，如变速器、燃料喷射器装配车间以及喷漆间最初并不是按照“洁净室”的要求设计的，而是仍然按照未分类的“洁净室”设计的。但是，汽车制造厂的工程师们越来越认识到，在生产过程中需要保持洁净，而且目前的这种越来越严格的控制趋势的发展速度也正在加快。

随着汽车工业的发展，汽车制造业逐渐走向智能化，工业机器人、传感器、RFID、人工智能、集成MES等硬软件智能设备正悄悄改变汽车制造行业。汽车整车生产工艺一般分为冲压、焊装、涂装、总装等四大?？?，每个?？槎夹枰谰萆ひ战猩杓谱靶蕖Ｍ孔俺导涠陨肪车氖芸匾蠼细?，必须在高度洁净的环境下进行工艺生产。因此涂装车间都会建设成为无尘净化车间。

汽车涂装车间：

汽车制造等大型制造业的微尘体积较大，一般不会随空气散开，会落到组件的表面。在汽车制造业，尤其是汽车喷漆涂装车间，质控的顶层逻辑就是控制微尘造成的缺陷。涂装车间一般都会按照无尘室要求设计装修，设置风淋室、过滤器等必要的净化设备，工作人员要求穿好专门的洁净工作服、工作鞋帽，以预防灰尘、纤维、皮屑等污染的发生。

汽车涂装净化车间：

按照现代化智能生产要求， 一个年产10-20万辆轿车的智能化涂装车间，主要包含前处理电泳线、焊缝涂胶线、打磨线、喷涂线、检查精修等工序，这些工序都可以实现多车型混流自动化喷涂。引入人工智能操作的生产线，除了喷涂效率高以外，也最大程度地减少微尘产生，使涂装无尘车间微尘控制更有效。

汽车制造涂装车间通?？梢曰治话憬嗑磺?、洁净室区、烘干区和噪声区等。设计的原则是使生产工艺流程做到便捷高效。涂装产品、涂装材料、设备维修和废物输送等物流不能有交叉，防止污染。汽车涂装车间空气净化系统需要设计好送风量的大小，室内要达到正压的标准。

汽车无尘车间：

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成恒定气流以去除过量的油漆，从而保证喷漆的质量。

无尘喷漆房：

无尘喷漆房(喷漆室)整个空气过滤为Ⅱ级过滤，即初效进风过滤(目前常见为300目以下)和顶部高效过滤(目前常见为600目以下)相结合的形式。顶部过滤材料设置在静压室底部，用顶网支撑，顶网为优质不锈钢结构，顶网四周采用鱼尾螺丝及压板固定。保证车身前处理、阴极电泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的喷涂及烘干等工序的完成。

汽车制造领域的无尘化生产是大势所趋，制造车间的洁净度要求越来越高。清洁无尘车间目前正在大规模进入汽车制造领域。而对生产环境进行有效控制是我们实现汽车工业精益生产的必要前提。